Оценка ущерба автомобиля после дтп

После ДПТ перед владельцем пострадавшего автомобиля встает проблема получения страховой премии и ремонта транспортного средства. Оформление выплат доступно после проведения экспертной оценки ущерба от аварии.

При формировании фактического размера компенсационных выплат учитываются:

• экономический регион России;
• цены на запчасти, расходные материалы и ремонтные работы;
• возраст авто и прочие факторы.

Для проведения оценки ущерба, нанесенного автомобилю в результате ДТП требуется подготовить документы:

• удостоверение личности автовладельца;
• СТС и ПТС автомобиля;
• при наличии гарантии на машину – сервисную книжку;
• справку о ДТП.

Частая проблема, с которой сталкивается пострадавшая при ДТП сторона, – занижение суммы страховой оценки ущерба по договору ОСАГО. Почему так происходит?

Страховая компания является материально заинтересованной стороной, которой выгодно выплатить меньше. При проведении осмотра пострадавшего автомобиля оценщик может неверно указать параметры для расчета либо вовсе не учесть часть дефектов, особенно скрытых и неявных. Иногда компенсационные выплаты бывают существенно уменьшены, вплоть до 40 % от необходимой суммы на восстановление.

Если назначенная страховая сумма вызывает сомнения, Российский союз автостраховщиков (РСА) рекомендует автовладельцам обратиться к услугам независимых экспертов и попытаться урегулировать проблему в досудебном порядке.

Независимая оценка машины после ДТП необходима:

• в случае несогласия пострадавшей стороны с определенным страховщиком размером страховой выплаты и при предъявлении претензии;
• для обоснования досудебных претензионных требований о возмещении ущерба от аварии к виновнику происшествия;
• для подачи иска в суд;
• если назначена судебная экспертиза по иску о возмещении ущерба, нанесенного машине в дорожно-транспортном происшествии.

Наша компания имеет все необходимые полномочия для проведения независимой оценки ущерба автомобилю после ДТП;

• оформлены предусмотренные законом разрешительные документы, членство в саморегулируемой организации оценщиков (СРО). Работа построена в соответствии с положением Центробанка РФ № 433-П;
• эксперты получили высшее техническое образование и окончили специализированные курсы, регулярно повышают квалификацию (не реже 1 раза в 5 лет). Им присвоены реестровые номера в реестре Минюста Российской Федерации. Профильный стаж представителей – свыше 12 месяцев.

Для подачи заявления на независимую оценку машины после ДТП необходимо приготовить следующие документы:

• технический паспорт;
• справку о ДТП, протокол инспектора ГИБДД (заверенные копии);
• акт осмотра оценщиком страховой компании;
• другие документы по происшествию.

В момент оценки стоимости ремонта после ДТП автовладелец может задать эксперту вопросы о скрытых повреждениях. Многие лица интересуются влиянием случившегося на последующую продажу машины.

Последовательность проведения независимой экспертизы регламентирована законодательством РФ:

1. Заключение договора с компанией по оказанию оценочных услуг. Оплата проведения экспертизы. Согласование дня и времени проведения технического исследования машины. Освидетельствование пострадавшего автомобиля проводится в светлое время суток, при хорошем освещении.
2. Установление технического состояния машины, описание повреждений. Уточнение данных: начальной скорости движения автомобиля, маршрута проезда, место нахождения транспорта после аварии.
3. Оформление акта соответствующей формы. Фиксация обнаруженных мест повреждений на фотографиях или видео.
4. Расчет суммы возмещения. Составление отчета с выводами. Передача документов заказчику с оформлением акта приемки.

На выдачу отчета и других надлежащих нормативных актов дается три дня.

Независимая экспертиза производится в присутствии сотрудника страхователя и лица, спровоцировавшего аварию. Страховая компания уведомляется за пять рабочих дней до даты осмотра. В случае непоявления представителя страхователя на исследовании, при наличии почтовых чеков и уведомлений, проведение процедуры осмотра возможно и без него. Виновник в аварии может отказаться присутствовать на неподконтрольной экспертизе.

Методы определения суммы нанесенного машине ущерба

• трасологическое исследование. Осуществляется непосредственно на месте ДТП. Фотографируются все значимые детали: разлетевшиеся осколки, повреждения. Анализируется траектория, по которой двигался автомобиль, протяженность тормозного пути, место остановки;
• товароведческое исследование. Выполняется для определения ущерба с внутренней и наружной части автомобиля для определения утраты товарной стоимости после аварии;
• автотехническое исследование. Исследуется поведение водителя во время аварии и совершаемые им маневры перед происшествием;
• комплексное исследование. Объединяет прочие мероприятия для получения наиболее достоверной и полной информации о техническом состоянии машины, а также о событиях до, во время и после ДТП.

Отчет, подготовленный независимым экспертом, содержит следующую информацию:

• цель проводимых исследований;
• ФИО потерпевшего в аварии;
• сумму возмещения для ремонта машины;
• сведения, собранные в результате осмотра и перечень законодательных актов, которыми руководствуется эксперт;
• дату ДТП;
• сведения о компаниях-страхователях и страховых полисах участников ДТП;
• сумму, подлежащую возмещению по расчетам экспертизы.

Страницы документа нумеруются и сшиваются. Отчет заверяется печатью, подписывается техническим экспертом, проводившим осмотр, и руководителем организации.

Стоимость услуг

Расходы на оценку ущерба, причиненного автомобилю, в результате ДТП зависят от региона, вида экспертиз, срочности работ.

Также учитывается характер повреждений – чем сильнее пострадал автомобиль, тем дороже обойдется услуга. Предусмотрена следующая градация:

• минимальные повреждения — пострадали некоторые детали, не влияющие на движение машины;
• средний объем — машина получила поверхностные и несложные внутренние дефекты. Эксплуатация авто возможна, но нежелательна;
• большой объем – у транспортного средства значительно повреждены внутренние и внешние детали, возможен перекос кузова. Использование автомобиля запрещается;
• огромный объем – машине нанесены тотальные повреждения.

Экспертизу оплачивает потерпевшая сторона. Но если дело поступает в судебные органы, и выносится решение в пользу заявителя, все затраты по проведению независимой оценки взыскиваться с виновного лица. Для этого мы рекомендуем клиентам сохранять кассовые чеки и расходные ордера.